Pameran Transportatiom 2015 Day Three (Diskusi Terbuka)

18 September 2015

Hari ketiga saya datang lagi ke Gedung Smesco yang katanya ada seminar juga seperti hari kedua. Tapi saya kurang begitu tau dengan info-infonya jadi saya datang jam 09:30 tetapi sampai sana nyatanya tidak ada seminar tetapi adanya diskusi terbuka dan itu jam 14:00 kata panitia (capedeeeehh >.<). Alhasil kita tunggu deh disana tak tentu arah sampai akhirnya seminar mulai jam 13:30. Yang terdapat 3 narasumber dan salah satunya pak Tjuk Sukardiman, ketua STMT Trisakti. Berikut summarynya:

Moderator: Didiet Hidayat

1.       Narasumber: Suroyo Alimoeso (Transportasi Indonesia)

·      Transportasi adalah perpindahan barang-barang dari titik satu ke titik lainnya menggunakan moda transport.

·      Yang bertanggung jawab atas transportasi indonesia adalah pemerintah baik tingkat nasional atau pusat, wilayah dan kota.

·      Yang lemah dari sistem transportasi sdi indonesia adalah kita tidak pernah konsisten dengan apa yang kita punya, SDM kurang, kurang perhatian terhadap lingkungan, dan kita terlalu santai atau menganggap sepela tentang transportasi di indonesia ini.

2.       Narasumber: Tjuk Sukadiman (ketua STMT Trisakti)

“UPAYA MENEGAKKAN DISIPLIN BERLALU LINTAS DAN BERTRANSPORTASI”

·      Logistik dan transport bagai sis mata uang, saling berkaitan. Logistik tidak ada artinya tanpa transport dan sebaliknya. Sedangkan transportasi pun tidak bisa lepas dari kita dan dalam memenuhi kebutuhan.

·      Sistem transportasi nasional merupakan logistik nasional

·      Penyeban kecelakaan lalu lintas yg mempengaruhi adalah manusia, kendaraan, jalan, lingkungan dengan cuaca.

3.       Narasumber: Yuki N Hanafi (ketua ALFI)

MENINGKATKAN KESELAMATAN DAN KUALITAS PELAYANAN TRANSPORTASI PUBLIK

·      Indonesia sebagai negara kepulauan terbesar di dunia memiliki karakteristik yang sangat berbeda dibandingkan negara lain.

·      Beberapa Reformasi logistik yaitu: pembangunan infrasturktur logistik, kebijakan fiskal. Harmonisasi regulasi, peningkatan SDM, profesionalisme anggota ALFI

·      Logistik performance indeks kita membaik. Biaya logistik kita sebesar 24,6% untuk kegiatan ekspor impor. tapi kalo untuk domestik  bisa lebih dari itu seperti industri semen 40 persennya soal distribusi dari packaging, warehousing.  “Bayangkan aja kita membuang sesuatu pada sesuatu yang sebetulnya bisa lebih murah lagi” kata bapak Yuki

·      Kalau kita bicara logistik itu kita harus bicara komoditinya tidak bisa hanya salah satu. Biaya logistik yang harusdikontrol itu yang berhubungan dengan masyarakat banyak seperti makanan. Sangat penting antara supply & demand juga termasuk masalah distribusi. Kalau bicara logistik itu harus belajar mengenai jenis komoditinya.

·      Penumpang atau pemilik barang itu mempunyai hak dan kewajiban dalam menjalankan fasilitas kendaraan yang ada

Pameran Transportation 2015 Day Two (Diskusi Umum)

17 September 2015

Hari kedua saya datang lagi ke gedung Smesco untuk seminar tentang “Perkuat Keselamatan dan kualitas Pelayanan Transportasi publik”. Karena di brosur tertera jadwal seminarnya jam 08:30 jadi saya dateng jam segitu tapi ternyata acaranya ngaret sampe jam 09:30 ckck.  Di depan sudah ada 5 Narasumber yang akan menyampaikan tentang strategi-strategi  untuk menangani keselamatan dan kenyamanan transportasi pada instansinya masing-masing

Berikut summarynya:

Moderator: suryo hilal

1.         Basarnas.

Narasumber: KHB Soelistiyo

Sesuai dengan UU No 29/2014 tentang perencanaan pertolongan  kecelakaan kapal, Negara mempunyai tanggung jawab menjaga dan melindungi segenap pertumpah darah indonesia.

Negara indonesia merupakan bagian dari wilayah transportasi internasional yang melewatinya,oleh karna itu kita lihat bahwa oleh secara hukum kita menganut pada IMO (internasional Maritime Organization)

di negara kita sendiri kita sudah ada cangkupan tentang pelayaran dan tentang penerbangan. 2 hal ini mewajibkan kita untuk cepat menangani setiap kecelakaan yang terjadi di wilayah indonesia.

Maka tugas basarnas adalah ketentuan undang undang nomor 9 thn 2014 dimana tugas basaranas terhadap kecelakaan, musibah, becanna dan kondisi yang membahayakan. Kecelakaanyang sering terjadi kecelakaan pada pesawat terbang dan kecelakaan pada kapal dan kecelakaan yang dibutuhkan penanganan khusus seperti kecelakaan pada kereta api membutuhkan kemampuan khusus untuk menangani nya.Basarnas sudah mempunyai kemampuan-kemampuan khusus dalam menangani kecelakaan.

Peranan basarnas adalah tidak memnaggap enteng . untuk kapal laut itu memiliki alat komunikasi hiden yang bisa membunyikan sinyal. Dan kemudian adanya pengecekan atau registrasi tentang iuki bisa digunakan pada saat kecelakaan terutama pada respon time yg diutamakan adalah kecepatan kordinasi antara basarnas  sar kontainer dan yg di kapal laut itu disatukan dalam pelaksanaan nya

Tindakan upaya ini kita melaksanakan kordinasi dan melihat mana yang harus kita kembangi agar tidak terjadi tumpang diri.

2.       Citilink

Narasumber: Hans nugroho

Di dunia penerbangan citilink banyak hal kritis terjadi dan 2 hal yg sering menjadi sorotan yaitu perihal keamanan dan perihal kenyamanan.  Kedua hal ini menjadi poin poin yang snagan kritis dari sisi penumpang maupun dari sisi regulator. Dimana kita hafrus menjaga semuanya, harga, keamanan dan pelayanan. Kita memiliki organisasi safety, memiliki budaya safety dan mempunyai monitor impor. Organisasi yang dianut oleh citilink adalah safety, security, quality yang harus dijaga.\

Penggerak suksesnya citilink

a.       selalu konsekuen untuk setiap kegiatam armada.(sudah  43 rute di 25 kota)

b.      on time form ditargetka n menjadi 99%

c.       supply

d.      high pressure

e.      shocking brand

f.        cost

g.        kebersamaan

3.         Layanan Perkreta Apian

Narasumber: Masrono yugi

Kereta api adalah bagian transmoda transportasi yang cukup penting. “Kami selalu meningkatkan pelayanan keamanan dan keselamatan.”

Pengembangan perkereta apian di  indonresia:

a.       permintaan penumpang  dan barang ,

b.      angkutan kereta api,

c.        teknologi

Hal lain yang ngin ditingkatkan adalah sistem atp dan sistem keselamatan lain

“Kami telah menentukan mentri untuk standard pelayanan dan mentri untuk keselaatan pengoprasian”

4.         Korlantas Polri

Narasumber: kombes unggul setiawan

Keselamatan jalan raya menjadi unsur nasional. Keselamatan jalan raya pada harketnya selama ini  bahakan menjadi keruagian. Karen kecelakaan lalu lintas ini selalu mengalami kenaikan.  Menjadi pehatian nasional.

Melalui kegiatan ini, korlantas mengajak kita semua mulai dari kita sendiri kemudian secara luas memperlihatkan keselamatan kesejahteraan.

Keselamatan memang output dari sebuah proses, paling banyak diantantaranya unsur manusia, Kedaraan dan jalan. Banyak saaat ini yg masih menganggap bahawa lalu lintas itu hanya sebuah menuju tujuan yang tidak perhatikan bagaimana keselamatannya. Yang paling sering terjadi adalah tabrakan kepala antar kepala (head to head).

Kesempantan ini kami sampaikan bahwa korlantas polri meningkatkan kualitas SIM melalui online. Jadi bapak ibu sekalian bisa melakukan perpanjangan sim dari manapun tanpa perlu harus dari tempat asal. Kami meningkatkan soal ujian pembuatan sim. Tapi banyak orang yg bilang soal itu sulit padahal soal itu ditujukan untuk pemahaman  prosedur lalu lintas. Tapi bapak ibu bisa belajar soal soal tersebut di website korlantas.

Upaya meningkatkan keselamatan melalui uji mengemudi. Selain itu upaya korlantas yang setiap hari nya adalah penegakan hukum soal angkutan umum, saat ini telah bekerja sama dengan perhubungan datang ke terminal bersama sama memeriksakan persiapan pengemudi sebelum berangkat.

Kita sama sama meningkatakan keselamatan dan kedisiplinan mulai dari diri sendiri.

5.         Jasa Raharja

Narasumber: HM wahyu Wibowo

Jasa raharja itu fungsinya dari pemerintah, hadir dalam setiap korban kecelakaan yang sudah terjai segera mungkin supaya korban itu tidak lebih sengsara lagi.

UU no. 33 tahun 1964 tentang dana pertanggunangan wajib kecelakaan penumpang

Pameran Transportation 2015 Day One (Pembukaan)

Tanggal: 16 September 2015
Lokasi: Gedung SMESCO Convention Center

    Tepat jam 9 saya sampai sendirian di pameran transportasi bertempat di gedung smesco jakarta selatan. Sudah banyak orang orang yang kelihatan nya mempunyai peran penting dalam bidang transportasi atau logistik berlalu lalang dan mengobrol di luar gedung maupun di dalam gedung. Di depan pintu masuk pun sudah dipajang 2 motor dishub. Pertama masuk saya melakukan registrasi dan diberi nametag/tanda pengenal yg bertuliskan invitation. Setelah itu saya melihat sejenak dan langsung berpandang kepada stand citilink dan bluebird dengan alat transportasi nya mobil bluebird model terlama dan terbaru.

    Tidak lama setelah itu semua yg berada di bawah/lobby diumumkan untuk naik ke lantai 3 ruang ballroom untuk menyaksikan pembukaan pameran ini. setelah menunggu lama sambil dihibur oleh pertunjukan kolintang dharma wanita, pukul 10:30 datanglah kementrian pekerja umum Basuki Hadimuljono , dan Ignasius Jonan mentri perhubungan untuk pembukaan acara lalu pertunjukan tari Lenggang nyai dari betawi untuk menunjukan keceriaaan wanita.

     Kemudian Penyelanggara pameran transportasi ini Suroyo Alimoeso pertama berbicara di depan untuk penyambutan dan mengucapkan selamat hari perhubungan dan untuk Pameran yg Bertema: Perkuat keselamatan dan kuakitas pelayanan transportasi publik Kemudian dilanjuti oleh bapak Jonan Menteri perhubungan untuk kurang lebih 15 menit berbicara tentang transportasi di indonesia. Berikut summary nya:

"    Transportasi di indonesia terutama tentang keselamatan baik darat, udara maupun laut yg akan menjadi alokasi yg besar sekali dan suatu hal yg wajib.

      pertama kita berbicara tentang tranportasi darat yang paling menguras biaya karena tiap hari terjadi kecelakaan di jalan dan perbaikan tidak bisa dicapai dengan sangat mendadak, sebabnya transportasi publik harus bisa menghindari adanya kecelakaan. Namun 8 bulan terakhir ini identifikasi kecelakaan cukup signifikan sekitar 20-30% membaik dan akan terus dikembangkan. Begitu juga dengan kualitas layanan seperti memperbaiki jalan raya juga perlu diperhatikan. Anggaran alokasi untuk lalu lintas jalan seperti rambu-rambu lalu lintas ditingkatkan dari 200 miliyar di thn 2014 menjadi 1,5 triliun di tahun ini agar kualitas jalanan lebih baik.

      Lanjut dengan berbicara tentang udara yaitu navigasi udara harus diperbaikan terutama untuk bandara yg movementnya lebih dari 10 kali setiap hari. Ada 237 jumlah bandara du seluruh indonesia. 26 bandara besar, 30 dikelola oleh pemerintah dan 180 bandara dikelola oleh kementrian perhubungan karena masih kritis sehingga perlu diperbaiki. Berbicara soal keamanan bandara yaitu masalah pagar bandara yg perlu dilengkapi tahun ini, penting karena kalau tidak, banyak maskapai yang tidak mau mendarat karena keamanan kurang baik. Seperti kata bapak Jonan "tanaman makan pagar"

       kemudian berbicara tentang keamanan laut. Setiap bandar bertanggung jawab untuk melepas kapal dalam kondisi cuaca yang memungkinkan. "Keselamatan ini memang biayanya tidak murah tapi kalau terjadi sesuatu itu semua disesali" kata bapak Jonan. Lalu juga pengoprasian kapal penumpang terutama di wilayah yang ombaknya tinggi perlu menggunakan kapal-kapal yang kapasitasnya lebih besar.

       Terakhir kita berbicara masalah kereta api yaitu perbaikan persinyalan dan prasarananya. Investigasi yang berkaitan dengan keselamatan akan terus ditingkatkan."

        Itu saja yg disampaikan oleh menteri perhubungan bapak Ignasius Jonan dilanjutkan pembukaan pameran dengan membunyikan sirine dan pameran transportasi 2015 resmi dibuka. Pukul 11:30 selesai, Setelah itu para menteri dan pejabat menghimpun isi pameran di exhibition hall.
Di dalam hall tersebut terdapat banyak stand dan salah satunya adalah stand stmt trisakti kampus saya sendiri. Beberapa Stand lainnya adalah, PT wika, korlamtas polri, PT dharma lautan utama, stip, sttd, waskita karya dll. Diiringi dengan acara peresentasi tentang berberapa perusahaan seperti borobudur taxi dan korlamtas polri yg mempromosikan soal perpanjangan SIM keliling.